國產(chǎn)大型郵輪開建

10月18日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司對我國首艘自主建造郵輪進(jìn)行鋼板切割，郵輪全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。郵輪是 “造船業(yè)皇冠上的明珠”，大型郵輪的設(shè)計(jì)、建造難度巨大，門檻極高，堪稱“巨系統(tǒng)工程”。中船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)表示，“不能乘坐自己建造的郵輪暢游大海，并非面子問題，而是關(guān)系到中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要的一環(huán)。”

今天(18日)我國自主建造的首艘大型郵輪，在上海開工建造。這艘大型郵輪由中船集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和建造，它的開工標(biāo)志著我國大型郵輪進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。

國產(chǎn)大型郵輪開建3D效果圖

此次國產(chǎn)大型郵輪開建，總噸位約13.5萬，總長323.6米，寬37.2米，有2125間客房，最多可以容納5246名乘客。整船由2500萬個(gè)零部件組成，計(jì)劃在2023年下半年交付。

與其他船型相比，大型郵輪在設(shè)計(jì)理念、建造工藝、運(yùn)營管理等方面有著很大不同，它的設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于其他船舶產(chǎn)品，并且設(shè)計(jì)工作量極大。

航空母艦、大型液化天然氣船和大型郵輪，被稱為造船工業(yè)皇冠上的三顆明珠。大型郵輪的開工建造，表明我國已經(jīng)具備了摘取“造船業(yè)皇冠上最后一顆明珠”的能力。在此之前，我國已經(jīng)具備了航空母艦、大型液化天然氣船的自主建造和設(shè)計(jì)。其中，大型液化天然氣船更是打破了國際壟斷，達(dá)到世界頂尖行列。

近些年，隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，郵輪游客需求量不斷增長。預(yù)計(jì)到2035年中國郵輪游客總量將達(dá)1400萬人次，中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮泥]輪旅游市場之一。

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